電動車專用蓄電池

  一✘·│▩、參照標準₪·☁:

  膠體免維護蓄電池符合如下標準₪·☁:

  1 GB/T19638.2-2005 中華人民共和國固定型閥控式密封鉛酸蓄電池標準

  二✘·│▩、應用範圍₪·☁:

  ⑴ 電動道路車

  ⑵ 電動汽車

  ⑶ 高爾夫球車

  ⑷ 電動清潔車

  (5) 遊覽觀光車

  (6) 船舶和巡邏車

  三✘·│▩、主要效能特點

  3.1 電池結構

  1✘·│▩、電解液固定方式₪·☁:電解液由氣體二氧化矽及多種新增劑以膠體形式固定.注入時為液態▩▩₪│,

  可充滿電池內的所有空間◕✘☁₪。

  2✘·│▩、極柱密封方式₪·☁:多層耐酸橡膠圈滑動式密封▩▩₪│,保證了使用壽命後期極群生長時的密封◕✘☁₪。

  3✘·│▩、極板₪·☁:鉛鈣錫無銻多元合金▩▩₪│,管式或者塗膏式極板◕✘☁₪。特殊製造工藝▩▩₪│,晶格細小均勻▩▩₪│,耐

  腐蝕性好▩▩₪│,電池的使用壽命長◕✘☁₪。

  3.2 電池特性

  1✘·│▩、環保型◕✘☁₪。由於膠體電解液的應用▩▩₪│,使產品在生產✘·│▩、使用和回收過程中▩▩₪│,對環境的影響降

  到了*低◕✘☁₪。極板採用特別研製的無汞✘·│▩、無鎘符合歐盟*新標準的鉛鈣錫合金極板◕✘☁₪。

  2✘·│▩、電池容量高◕✘☁₪。匯眾膠體蓄電池容量優於市面其他蓄電池◕✘☁₪。

  3✘·│▩、充電接受能力強◕✘☁₪。特殊配方電解液和特殊合金保證了蓄電池 良好的充電接受能力◕✘☁₪。

  4✘·│▩、自放電小◕✘☁₪。可儲存壹年無需充電即可使用◕✘☁₪。

  5✘·│▩、充放電無記憶效應◕✘☁₪。

  6✘·│▩、適用於多種惡劣環境◕✘☁₪。在-20℃~50℃溫度範圍內及高海拔環境中仍然正常工作◕✘☁₪。

  7✘·│▩、超長使用壽命◕✘☁₪。超純材料和膠體保證了蓄電池壽命更長◕✘☁₪。

  8✘·│▩、充放電迴圈效能強◕✘☁₪。經多次反覆深放電至0V仍能正常恢復▩▩₪│,可減低1.75V/單格的下限

  保護▩▩₪│,

  這對深迴圈電池十分重要◕✘☁₪。

  四 使用需知及注意事項

  1▩▩₪│,正確安裝▩▩₪│,嚴禁出現外部短路◕✘☁₪。

  2▩▩₪│,注意電池防護▩▩₪│,嚴禁外部撞擊▩▩₪│,或跌落引起殼體損傷◕✘☁₪。

  3▩▩₪│,選擇合適的配置▩▩₪│,電池嚴禁欠充電▩▩₪│,電池使用後必須及時充電▩▩₪│,嚴禁在虧電狀態下存放▩▩₪│,且儲存1個月必須充一次電▩▩₪│,儲存3個月必須做一次充放電迴圈◕✘☁₪。長時間欠充將導致內部形成不可逆的硫酸鹽化◕✘☁₪。造成電池的早期壽命終止◕✘☁₪。

  4, 控制器要求和電池相匹配◕✘☁₪。對電池有欠壓保護功能◕✘☁₪。(36V蓄電池池組欠壓保護值31.5V▩▩₪│,48V蓄電池組欠壓保護值42V▩▩₪│,72V蓄電池組欠壓保護值65V▩▩₪│,) 防止電池過放電◕✘☁₪。

  5▩▩₪│,質保期內電池嚴禁使用者私自透過補液來維護電池◕✘☁₪。

  6▩▩₪│,電池安裝時要注意電池的方向▩▩₪│,嚴禁倒置◕✘☁₪。

  7▩▩₪│,公司提供的電池已在廠內配組▩▩₪│,嚴禁將不同組別✘·│▩、不同廠家的電池混用◕✘☁₪。

  8▩▩₪│,電池要求在電動道路車上使用▩▩₪│,嚴禁超範圍挪作它用◕✘☁₪。

  9▩▩₪│,電池使用後要及時充電◕✘☁₪。嚴禁放電後不充電▩▩₪│,或充電不足狀態下投入使用▩▩₪│,電池使用不可過度深放電▩▩₪│,放電深度以30%-50%為宜▩▩₪│,一般不大於80%◕✘☁₪。

  10▩▩₪│,嚴禁電池近火▩▩₪│,浸水▩▩₪│,過熱(≥45℃)◕✘☁₪。

  11▩▩₪│,電池放電容量和環境溫度成正比例關係▩▩₪│,在25℃環境條件下▩▩₪│,溫度越高電池放出容量越大▩▩₪│,溫度越低▩▩₪│,電池放電容量越小◕✘☁₪。所以電池具有冬天放出容量少▩▩₪│,夏季放電容量長的特點◕✘☁₪。

  12▩▩₪│,每月檢查一次▩▩₪│,電池的安裝緊韌體是否有鬆脫現象◕✘☁₪。防止因螺絲鬆動引起電池充放電不足◕✘☁₪。影響電動車的行使里程◕✘☁₪。

  13, 充電器電源插座的線徑不低於4mm2▩▩₪│,以免引起充電器工作異常◕✘☁₪。

  14, 蓄電池在正常工作時▩▩₪│,起動*大電流應限制在100A內▩▩₪│,正常工作電流控制在70A以下▩▩₪│,蓄電池組的放電終止電壓控制在大於或等於平均電壓1.75V/單格.

  五 引起電池放電容量不足的因素

  1, 充電器與我公司產品要相匹配◕✘☁₪。

  2, 電池使用後要求馬上充電▩▩₪│,嚴禁使用數日等到電能消耗完才充電◕✘☁₪。

  3, 如果電動車顯示電池已沒電▩▩₪│,控制器已欠壓保護▩▩₪│,使用者不要使用回升電壓來行駛◕✘☁₪。

  4, 如果電池長期不用▩▩₪│,應將電池充滿電後存放▩▩₪│,並每2個月用充電器充一次滿電◕✘☁₪。

  5, 當充足電後▩▩₪│,電池在額定容量的60%以下時(25℃)▩▩₪│,並不再上升時認為電池需要更換◕✘☁₪。

  6, 負載的大小▩▩₪│,影響電池的放電容量◕✘☁₪。負載越大▩▩₪│,電池放電電流就越大▩▩₪│,電池的續行里程就短◕✘☁₪。反之就越長◕✘☁₪。

  7, 溫度越低電池放電時間越短◕✘☁₪。25℃條件下▩▩₪│,溫度每上升或降低1℃▩▩₪│,電池容量增加或減少約1%◕✘☁₪。

  8, 電動道路車的電機功率越大▩▩₪│,蓄電池消耗電流越大▩▩₪│,電池的放電時間越短◕✘☁₪。同功率電機▩▩₪│,新車行使里程高於舊車行使里程◕✘☁₪。主要原因是新車的潤滑系統及功耗優於舊車◕✘☁₪。

  9, 蓄電池▩▩₪│,電機▩▩₪│,控制器的連線線要牢固◕✘☁₪。若連線不牢將導致電池的能量消耗到接觸電阻上◕✘☁₪。反應到電池就是容量不足◕✘☁₪。嚴重情況導致接觸位置發燙▩▩₪│,連線線燃燒等重大事故的發生◕✘☁₪。

  10, 逆風▩▩₪│,道路不平▩▩₪│,輪胎破損▩▩₪│,頻繁起動將會導致電池消耗功率加大◕✘☁₪。引起行駛里程的縮短◕✘☁₪。


  電動車輛用電池技術引數(閥控密封)


電 池

型 號

標 準

電 壓

V

容量(AH)

*大外形尺寸(mm

參考重量

Kg

20Hr

5Hr

3Hr

2Hr

總高


3-EVF-180

6

225

200

180

165

260

180

270

280

32

3-EVF-200

6

245

220

200

180

260

180

275

280

35

4-EVF-135

8

180

150

135

118

260

180

275

280

33

4-EVF-150

8

195

165

150

135

260

180

275

280

37.4

6-EVF-100

12

110

100

90

80

331

175

220

225

32.5

6-EVF-120

12

130

120

110

95

302

180

267

270

40

6-EVF-150

12

165

150

135

118

480

175

235

235

47



  電動車輛用電池技術引數(管形電池)


規格型號額定電壓5小時率額定容量                                                        外形尺寸(mm)重量(kg)



總高
6-DGA-3612361951251802158.0不帶液
6-DGA-60126025517221024020
6-DGA-80128025517224627626.5
6-DGA-90129036017221024027
6-DGA-1001210036017221024028.5
6-DGA-1201212036017224027633
6-DGA-1301213033617224026035


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